几何背景生成网站,手机网站设计尺寸毫米,新网站多久被百度收录,营销系统平台汽车行业引入的智能硬件技术已经越来越多#xff0c;早先设计者更多考虑到的是硬件成本和软件用户体验等因素#xff0c;但随着国外两位技术人员成功实现远程控制汽车的视频曝出后#xff0c;智能汽车安全便成为了一个热议话题。
汽车总线架构及原理比较复杂#xff0c;日…汽车行业引入的智能硬件技术已经越来越多早先设计者更多考虑到的是硬件成本和软件用户体验等因素但随着国外两位技术人员成功实现远程控制汽车的视频曝出后智能汽车安全便成为了一个热议话题。
汽车总线架构及原理比较复杂日益增多的车载电子元器件都是通过CAN-BUS总线来连接的。而这其中ECU是最为关键的核心部分ECU全称Electronic Control Unit,即车载控制单元可以理解为车载电脑。早期通常使用PIC单片机组成的主控板现在用FreeScale的多了起来。ECU通过CAN总线和汽车各个控制系统T-Box结合起来构成了汽车系统。另外OBDOn Board Diagnostics接口即车载自动诊断系统作为一个常见的汽车故障定位、诊断维修使用的接口对汽车安全也起着十分关键的作用。
早先CAN-BUS总线属于车内封闭网络并无安全隐患但随着物联、车联技术的发展CAN-BUS不得不与外界互联网对接这样就引入了安全风险。其他人员可以通过互联网入侵CAN-BUS这样一来意味着可以通过网络在线更改ECU中车载电脑的固件进一步实现控制其他控制系统例如刹车板、油门踏板电子助刹等单元还可以远程更改里程表通过入侵车内定位系统找到车辆并关闭车载报警系统盗取车内财物甚至直接盗取车辆都有可能发生后果可想而知。
智能汽车安全防护已经变得愈发重要。由于安全薄弱点在于自身总线以及车联网相关部件所以通过总线网络控制其他模块单元之前需要增加各个单元模块之前的验证措施可以利用时间戳或者基于对称算法的认证机制来防止重放攻击提高控制协议被逆向破解的成本。同时对于内部数据安全传递和存储系统ECU自身固件的安全等也都需要逐步建立起来。对于非常重要的信息数据不能简单的存放于Flash或者E2prom这些无安全防护的通用存储中可以使用LKT系列芯片的安全算法对数据进行加密、签名验签、代码保护从硬件上解决数据安全问题。
凌科芯安作为一个硬件安全产品的厂商虽然不能直接提出车联网安全整体解决方案但我们提供的产品基本加密功能和算法可自定义功能在进行各种设计组合之后便可使整体硬件安全上升一个等级。
