怎么打开域名网站,抖音seo排名软件,宁波 做网站的,wordpress 的论坛模板下载《水调歌头游泳》中的一句话#xff0c;“一桥飞架南北#xff0c;天堑变通途”#xff0c;广为人们所熟知#xff0c;其中展现出的#xff0c;是中国人对美好出行的无限向往。 天堑变通途从来不易。 中国是当今世界上交通运输最繁忙、最快捷的国家之一#xff0c;交通行… 《水调歌头·游泳》中的一句话“一桥飞架南北天堑变通途”广为人们所熟知其中展现出的是中国人对美好出行的无限向往。 天堑变通途从来不易。 中国是当今世界上交通运输最繁忙、最快捷的国家之一交通行业数十年来的成就举世瞩目。然而随着数智化的变革到来一道“数字天堑”开始横亘在机场与轨道行业的转型进程中。 作为非数字原生的传统行业机场和轨道行业的很多企业历史包袱重安全责任大系统冗杂数据烟囱多数智化人才稀缺……种种因素叠加在传统业务场景与数字技术应用之间形成了一个巨大鸿沟机场和轨道行业迫切需要建起一座桥梁让数智化之路可以畅行无阻。 为了缩短行业需求和技术供给之间的距离机场和轨道行业的企业与华为等ICT厂商进行了诸多探索和实践。 那么这座数智化的桥梁目前修建到哪种程度机场与轨道行业的数智化进展究竟如何呢 在前不久举办的华为全联接大会2023期间来自机场与轨道行业的客户、业界领袖、技术专家和合作伙伴等共同探讨分享了加速行业智能化的观点、解决方案和实践案例。 全新升级的行业数智底座如同一座桥梁支撑中国机场与轨道行业向智能化的未来飞驰。 我们就从这些新进展、新案例来近距离感受一下机场与轨道行业的跨越天堑进行时。 观潮行业智能化 “风浪”从哪里来 根据《交通强国建设纲要》以5G、云计算、大数据、物联网、AI、区块链为数字技术核心的新基建与传统基建的深度融合成为“2025”乃至“2035”交通强国建设的主旋律。其中机场与轨道行业智能化的战略价值不言而喻。 理想很美好但行业智能化的现实困境也是十分艰巨的。跨越数字天堑机场与轨道行业会遭遇三种挑战 1. 激增的流量冲击。客流、物流数量持续高速增长业务量激增给机场和轨道企业带来了严重挑战运营压力急剧上升防控压力日益增大降本增效十分紧迫。 2. 复杂的技术工具体系。交通行业的产业链漫长沉淀了大量行业专有知识数智化需求多样涉及感知、联接、智能分析决策等复杂的技术体系和能力。非数智化原生企业要全面掌握这些技术往往力不从心。 3. 急速变化的外部环境。新一轮科技革命正在催生百年一遇的大变局机场与轨道行业所遇到的需求、环境都在不断变化。比如“3060”双碳战略的提出《中国交通的可持续发展》白皮书发布机场与轨道行业的碳排放、燃油能耗等受到了越来越多的关注低碳发展的新模式需要绿色节能的ICT技术。 要应对变化中的环境ICT数智底座不能只着眼于当下的需求而要超前设计、敏捷灵活、持续演进来持续满足企业在不同阶段、不同时期的需求。 横亘在机场与轨道行业和数智技术之间的是一条充满了风浪与暗礁的鸿沟。华为决定建起一座桥梁助力行业飞越 “天堑”。 筑桥华为数智底座 行业桥基 作为全球领先的ICT基础设施提供商华为在机场与轨道行业深耕近三十年技术积累和行业经验已然充沛。作为机场与轨道行业智能化的“造桥人”华为首先做的是构筑ICT数智底座。 数智底座作为桥基需要具备几个特性 1.软硬件。 各个城市的机场与轨道数智化基础与需求参差不齐有的需要“满汉全席”有的需要“三菜一汤”满足各种需求要求企业的技术储备池足够宽广。 以机场为例业务复杂多样安全保障要求高数智化的技术涉及IoT、5G、机器视觉、无线感知等感知及联接技术以及云计算、大数据、AI等能力。 西部机场集团副总经理林宾 如此庞杂的技术需求西部机场集团选择与华为进行全方位的合作并制定了全面的智能化战略。西部机场集团副总经理林宾在HC2023上分享了机场智能化的实践。西部机场集团以数智底座为基础基于华为高性能的算力、开放的智能平台和业界先进的算法已经在安全、运行、服务等场景孵化了35个智能化方案。 充沛、扎实的技术积累让华为这座“数智桥梁”的桥基坚固、平稳、宽阔从而支撑了业务创新。 2.协同。 交通行业的场景复杂、安全要求高因此数智化转型不能将一大堆互不相干的技术简单堆砌在业务场景当中。而需要针对具体的业务痛点如同“靶向治疗”一样让多种技术融会贯通、相互协同形成组合优势有针对性地作用于业务流程。 比如武汉地铁的城轨数智底座——华为城轨云3.0就基于华为根技术实现华为城轨云平台与车站边缘智能协同、数据协同、安全协同、运维协同可以进行统一管理来实现客流实时监测和短时预测提升客流管控效率并保障运营安全。 3.演进。 数智化是一个长期的过程数智底座要能够根据业务的变化持续迭代更新。 华为构建的ICT数智底座在云基础服务之上提供5G、存储、智能感知、云计算、AI等通用的技术能力。可以为企业的转型升级提供源源不断的创新动能。 总结一下一个能力全面、技术协同、持续演进的ICT数智底座相当于坚固可靠的桥基为机场与轨道行业智能化提供持久的助推力。 通行 “桥面”上的变革进行时 有了桥基还需要桥面道路的合理设计形成一个个细分的跑道也就是场景化解决方案企业可以快速找到与业务需求相适配的方案来减少自行探索的成本和风险缩短数智化进程。 华为也为机场与轨道行业铺设了快捷、高效的数智化转型通道。 一方面华为充分利用自身的技术能力打造行业场景化解决方案。 比如铁路方面华为智能铁路周界防护解决方案针对人工效率低、事故损失大、人工效率低等行业痛点基于光、毫米波雷达、智能算法等构建轨道周界防护能力。 城轨方面基于华为根技术全新升级的城轨云3.0具备智能化、自主化、协同化三大特征可实现城轨云平台与车站边缘智能协同、数据协同、安全协同、运维协同实现统一管理赋能城轨行业提质增效。 机场方面西部机场集团的机场智慧运行方案引入航班计划最优求解模型实现供需最佳匹配和AI辅助运行指挥。 另一方面华为以开放心态联合更多行业伙伴与解决方案服务商更全面地整合资源不断挖掘并满足更多场景需求。 华为联合慧铁科技基于30亿级参数的盘古铁路大模型打造智能铁路TFDS货车故障图像智能识别解决方案助力郑州铁路从传统作业向智能化转型将郑州北车辆段5T检测车间的作业能力工作效率提高200%故障发现率提升至99.3%大幅减轻了动态检车员的工作强度。 这些场景化解决方案相当于桥面的快速通道经过生态伙伴、行业客户和华为的细致打磨极大地提升了转型效率和成功率。 跨越天堑进行时 华为与伙伴共赴一场约定 对于非数字原生的行业和企业来说跨越技术与产业的天堑非常需要勇气也格外需要鼓励与赞赏。更重要的是实打实地支持。 从铁路、城轨、航空三个行业的数智化转型来看华为始终与行业携手前行一同寻找着抵达未来的桥与路。 华为公司副总裁、机场与轨道军团CEO李俊风 华为是“黑土地”为企业提供源源不断的技术动能。正如华为公司副总裁、机场与轨道军团CEO李俊风所言“生态协同一直是传统企业数智化转型的有效途径华为以夯实数智底座为根本有所为有所不为坚持生态共赢与合作伙伴一道通过推动人工智能、大数据、云计算等创新ICT技术与客户业务场景深度融合共同推进行业智能化升级”。 华为是“安全绳”作为数智化转型的先行者为非数智化原生的交通行业企业提供大量成功的可借鉴经验减少重复投资和转型风险。 助力天堑变通途华为是一座桥梁。华为多年来不计成本、持之以恒地进行技术研发和生态伙伴一起让真实可落地的解决方案成为机场与轨道行业企业脚下的路。 当更多ICT技术、行业企业、服务商伙伴们全力以赴地奔赴智能交通的约定横亘在机场与轨道前的天堑最终会成为数智化的里程碑镌刻着每一位攀登者的伟大与荣光。
