松原公司做网站,滨湖区知名做网站选哪家,温州网站建设方案开发,网站开发前端指什么一、故障现象 一辆2021款广汽丰田威兰达PHEV车#xff0c;搭载A25D-FXS发动机和动力蓄电池系统#xff08;额定电压为355.2V#xff0c;额定容量为45.0Ah#xff09;#xff0c;累计行驶里程约为1万km。车主反映#xff0c;高速行驶时发动机突然抖动#xff0c;且发动机… 一、故障现象 一辆2021款广汽丰田威兰达PHEV车搭载A25D-FXS发动机和动力蓄电池系统额定电压为355.2V额定容量为45.0A·h累计行驶里程约为1万km。车主反映高速行驶时发动机突然抖动且发动机故障灯异常点亮于是将车开至我厂检修。 二、故障诊断 用故障检测仪检测发动机控制模26块ECM存储有多个故障代码图1其中故障代码“P036531凸轮轴位置传感器‘B’气缸列1无信号NoSignal”的状态为“已确定”其他故障代码的状态均为“待定”。 图1 ECM中存储的故障代码 查看维修手册得知故障代码P036531的设置条件为发动机转速≥600r/min时ECM接收不到排气凸轮轴位置传感器信号。另外故障代码“P001700曲轴位置-凸轮轴位置相关性气缸列1传感器B”也与排气凸轮轴位置传感器信号有关由此怀疑排气凸轮轴位置传感器信号异常。 清除故障代码激活保养模式在60s内完成以下操作将点火开关置于ON挡将挡位置于P挡完全踩下加速踏板2次将挡位置于N挡完全踩下加速踏板2次再将挡位置于P挡完全踩下加速踏板2次踩下制动踏板按下点火开关发动机开始工作使发动机工作。 用pico示波器测量凸轮轴和曲轴位置传感器的信号波形发动机正常工作时的信号波形如图2所示分析可知进、排气凸轮轴位置传感器的信号形状一致均为周期变化的3个宽度不同的脉冲信号信号电压也一致低电位约为800mV高电位约为4.2V相位不一致排气凸轮轴位置传感器信号比进气凸轮轴位置传感器信号稍微提前了一点。 图2 正常的凸轮轴和曲轴位置传感器的信号波形 发动机故障灯异常点亮时的信号波形如图3所示分析可知排气凸轮轴位置传感器的信号电压和相位均正常但信号形状异常由此确认排气凸轮轴位置传感器信号异常并排除线路存在故障的可能。 图3 故障时的凸轮轴和曲轴位置传感器的信号波形 如图4所示信号轮与凸轮轴一体随着凸轮轴旋转当信号轮上的凸齿和齿缺交替经过凸轮轴位置传感器时会产生高电位和低电位交替变化的信号。 图4 凸轮轴位置信号的产生原理 拆检排气凸轮轴位置传感器头部无脏污且安装间隙无异常。由于信号轮与凸轮轴是一体的发生变形的可能性很小因此推断排气凸轮轴位置传感器损坏。 三、故障排除 更换排气凸轮轴位置传感器后反复试车故障未再出现故障排除。 作者太原广汽丰田黄河店 赵思强 赵思强现任太原广汽丰田黄河店技术总监2020年荣获广汽丰田“专家级技术总监”荣誉称号。
