sem网站推广怎么做,建设部网站中煤三建,做网站没有公网,上海21世纪人才网官网登录1.合同#xff08;CONTRACT#xff09; CONTRACT是统称#xff0c;买卖双方均可出具。如系卖方制作#xff0c;可称为销售确认书#xff08;SALES CONFIRMATION#xff09;#xff0c;买方出具则可称为采购确认#xff08;PURCHASED CONFIRMATION#xff09;。 除了与…1.合同CONTRACT CONTRACT是统称买卖双方均可出具。如系卖方制作可称为销售确认书SALES CONFIRMATION买方出具则可称为采购确认PURCHASED CONFIRMATION。 除了与国内销售合同相同的要素如买卖双方名址签订时间、地点、交易货物品名、付款方式、违约责任以外还可以根据不同产品的特点附加条款。此外正式的外贸合同往往还有更详细的约定比如信用证条件下的信用证开证要求对各种不可抗力的规定等细则。 对于容易在装卸和储运过程中发生短缺的散货如矿产、粮农副产品等合同中往往还会附加“溢短装”条款即允许在合同总数量和金额的基础上有若干幅度的差异最后按照实际交货量来结算。比如“5%MOREORLESSALLOWED”即允许多交或少交5%。
理论上合同应该“一式两份双方各执一份经签章的正本为凭”可在外贸实务中不大苛求照搬执行一般的传真件也就行了作为备忘录。更多的还是依靠商业信用以及预付款、信用证等实质的把控手段。 合同本身反倒显得不重要了。也正因为如此一些国家的客户 甚至制作固定合同并留下“信用证开出后生效”等条款进一步淡化合同的约束力到处散发作为询价工具。碰到这样的合同不必当真预留时间等到信用证收到再有所行动不迟。 2.发票INVOICE 或称商业发票CommercialInvoice。外贸的“发票”概念和国内的财务发票完全不同。外贸发票是出口商自己制作、出具的文件用于说明此票货物的品名、数量、单价、总值等以及其他一些说明货物情况的内容。发票格式不拘但必须包括上述要素并全名落款。 发票必须注明一个发票号码自己拟定出票时间。可以按照需要一式几份由若干正本和副本组成的应注明“ORIGINAL”、“COPY”字样。 发票的末端通常有E.O.E.字样意为“有错当查”即此份发票如有错漏允许更改。 3.形式发票PROFORMAINVOICE 样式近似商业发票几乎可以直接把商业发票过来标题改为“PROFORMAINVOICE”即可。形式发票的用处一是类似于单方面合同作为报价和确定交易的工具。一些国家的客户喜欢“确认形式发票”的形式作为合同。 因此除了和商业发票相同的内容外还可以根据需要在空白处以“REMARK”加注的形式增加条款比如交货期等等以进一步落实交易。此外对于那些需要进口许可或外汇使用额度的交易客户也需要形式发票来做前期申请。 在采用国际快递寄送货物的时候也需要附上形式发票作为快递公司统一报关计用。 4.装箱单PACKINGLIST 与外贸发票对应性质一样主要用于说明货物的包装情况如品名、数量、包装方式、毛重、体积。视产品类别的需要还可以加上其他详细说明如净重等。 样式与发票相仿只是不需要注明货物价值。 通常也需要若干正本和副本。 5.提单BILLOFLOADING 提单就是货物交付货运公司以后由货运公司出具的证明用以代表物权以及在目的地提货。每个船公司都有自己式样的提单但内容则大同小异。提单是最核心单证某种意义上就是货物的代表货款的价值。 根据运输方式的不同分为空运提单AIRWAYBILL简称AWB和海运提单OCEANBILLOFLOADING简称B/L及其他。 但实务中以海运提单最为常见空运提单次之。提单由货运公司根据发货人提供的发货人和收货人名址、目的地、货物描述等相关数据来填制经发货人确认无误后签章出具。 一般三正三副任何一份正本均可提货。一经提货其余两份即告失效。 为防止提单在传递过程中遗失如果客户没有指明要求的话可以只给客户一份或两份正本。 除了提单上的固定栏目外海运提单在签发的时候还必须加注“上船时间”ONBOARDDATE字样这是计算实际交货期的标准。 6.装船通知SHIPPINGADVICE 船开前或不迟于船开当日由发货人出具给收货人的装船情况通知。格式不限但应包括下列内容收货人Consignee、发货人 7.保险单INSURANCEPOLICY 为防范国际货物运输中可能发生的毁损对一些价值较高的货物贸易商通常会办理保险。 保险公司根据投保的险种开具保险单作为货物单据之一。 海运货物保险的险别分为基本险别和附加险别两类。 1基本险别有平安险FreefromParticularAverage-F.P.A、水渍险WithAverageorWithParticularAverage-W.Aor.P.A和一切险(AllRisk-A.R.)三种。 ①平安险的责任范围有被保货物在运输过程中由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。由于运输工具遭受意外事故下货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部或部分损失。 在装卸转运时由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 运输工具遭难后在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。共同海员的牺牲、分摊和救费用。运输合同订有“船舶互撞责任条款”根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 ②水渍险的责任范围除平安和水渍险的各项责任外还负责被保货物由于自然灾害造成的部分损失。 ③一切险的责任范围除平安险和水渍险的各项责任还负责被保货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。 2附加险别是基本险别责任的扩大和补充它不能单独投保附加险别有一般附加险和特别加险。
加险 一般加险 偷窃、提货不着险Theft,PilferageandNondelivery-T.P.N.D
淡水雨淋险FreshWaterand/orRainDamage
短量险RiskofShortageinWeight
渗漏险RiskofLeakage
混杂、沾污险RiskofIntermixtureandContamination
碰损、破碎险RiskofIntermixtureandContamination
串味险RiskofOdour
受潮受热险SweatingandHeating
钩损险HookDamageRisk
包装破裂险BreakageofPackingRisk
锈损险RiskofRust 特殊附加险包括 交货不到险FailuretoDeliverRisk
进口关税险ImportDutyRisk
舱面险OnDeckRisk
拒收险RejectionRisk
黄曲霉素险AflatoxinRisk
卖方利益险Seller’sContingentRisk
出口货物到港九或澳门存仓火险责任扩展条款罢工险FireRiskExtentionClauseforStorageofCargoofDestinationHongkongIncludingKowloon,orMacao
海运战争险OceanMarineCargoWarRisk等。
投保的时候投保金额一般是CIF价格加上10%的加成。保险费的计算公式为 保险金额CIF货值×1加成率 不必先算保险费可以直接根根据据已知的CNF价格换算CIF即是 CIFCFR/[1-保险费率×1加成率]
实际操作中如果货值不大比如在2000美金以下的一般做简易处理统一收取100元人民币左右作为保险费 8.商检证、质量证、重量证、卫生证等INSPECTIONCERTIFICATEOFQUANTITYWEIGHTHEALGH··· 根据产品的不同根据国家规定或按照客户需求、行业习惯部分商品出口必须经过国家检验检疫局强制并出具检验证书。根据检验项目的不同分为质量证、重量证、卫生证等。 出口必须检验的商品厂商须先经过商检局备案登记。出口前填制商品检验申请单在商检局那里取得将该商品的样品送至商检局检验。检验合格后商检机关出具商品检验放行单凭放行单方可报关出口。除了国家商检局以外也常见有客户委托第三方民间检验机构检验的。 比如最著名的SGS检验公司SocieteGeneraledeSurveillanceS.A.通标标准技术服务有限公司总部在日内瓦不少非洲和中南关注国家的贸易商因为本国进出口商品检验能力有限等各种原因而认可SGS检验。 SGS在我国广东、上海、青岛等地都有分支机构可应客户要求办理检验同时SGS现已与我国政府官方机构----国家商检局合作由国家商检局指定中国进出口商品检验总公司CCLS代为办理装船前检验辽宁、北京、天津、河北、山东、湖北、海、广东等地的CCLS有代理权签发SGS的检验报告。 实际上很多商品的常规检验都包含了质量、重量、卫生、重金属等等检测项目至于检验证书的名称是什么则可根据客户的要求选择。即证书内容一样标题不同罢了。 9.原产地证 原产地证包括一般原产地证CERTIFICATIONOFORIGINA和普惠制原产地证GSPFORMA。原产地证是证明我出口货物生产和制造地的证明文件是出口产品进入国际贸易领域的“身份证”。 货物进口国据此对进口货物给予不同的关税待遇和决定限制与否。中国的原产地证有固定印刷格式一般由商检局出具。出口企业申请办理此证首先要在当地办理企业注册登记然后才有资格申请签证。 普惠制是发达国家给予发展中国家出口制成品和半制成品普遍的、非歧视的、非互惠的一种关税优惠制度。 普惠制产地证是依据给惠国要求而出具的能证明出口货物原产自受惠国的证明文件并能使货物在给惠国享受普遍优惠关税待遇。同样一般由商检局出具出口企业在商检局办理此证必须向当地商检局提供必要的证明文件和依据首先要办理企业注册登记其次才能申请签证。 原产地证和普惠制证也可以由各地的贸易促进会和商会很多地方这两个组织是两块招牌同一个班子出具格式一样只是盖章不同。 10.受益人声明BENEFICIARY CERTIFICATION 受益人声明只出现在信用证下受益人本身就是信用证操作方式中的术语一般指出口商。如果不是信用证操作的话一般叫做厂商声明SUPPLIER DECLARATION或类似表述。 受益人声明主要用于不便或无法用官方文件证明的客户要求做到的事宜或其他一些类似于保函保证承担某些责任或某些可能产生的责任的声明的内容。书写上无规定格式只需要列标题为BENEFICIARY CERTIFICATION行文上有“WE HEREBY CERTIFICATE THAT…”后面加上客户所需声明的内容再落款盖章即可。 范例如下 BENEFICIARY CERTIFICATION
DATE: 08. OCT. 2005
WE HEREBY CERTIFICATE THAT COPY OF ALL SHIPPING DOCUMENTS HAVE BEEN FAXED DIRECTLY TO XXXXX WITHIN 5 DAYS AFTER FROM
B/L DATE.
FUDA IMPEXP CO., LTD.
NO.88 XINHUA RD, SHANGHAI, CHINA 200020 11.船公司/货运人声明FORWARDER CERTIFICATION
性质和格式类似于受益人声明的文件由船公司或货运公司出具。多用于证明货运公司在承运操作中符合客户要求。常见的类型有声明船龄符合要求比如15年内声明不悬挂以色列旗帜常见于中东客户要求等。 12.出口收汇核销单 出口收汇核销单是由国家外汇管理局统一分配的外汇收入申报管理单据。在出口前先向外管局领取按格式填好后作为出口报关单据之一交给海关海关清关后盖章退回。在收到国外付款后连同银行收汇水单一并交到外汇管理局办理核销然后才能办理退税。 13.出口货物报关单 出口报关时填制并提交海关。不过目前除大型外贸公司或出口企业外众多出口商一般委托货运代理公司一并代理报关事宜。出口报关单一式六联海关作业联、海关留存联、企业留存联、海关核销联、出口收汇联、出口退税联。清关后退回收汇联和退税联。 14.信用证 以信用证为结算式的在信用证开出并抵达出口商信用证受益人的银行后银行会做通知并交信用证连同通知转交出口商。
此外在实务中偶然还会有见到其他的单据例如 海关发票Customs Invoice 海关发票是出口商应进口商海关要求出具的一种单据基本内容同普通的商业发票类似其格式一般由进口国海关统一制定并提代主要是用于进口国海关统计、核实原产地、查核进口商品价格的构成等。其格式可在各国海关的官方网站上下载。 例如加拿大海关发领事发票Consular Invoice由进口国驻出口国的领事出具的一种特别印就的发票。这种发票证明出口货物的详细情况为进口国用于防止外国商品的低价倾销同时可用作进口税计算的依据有助于货物顺利通过进口国海关。出具领事发票时领事馆一般要根据进口货物价值收取一定费用。这种发票主要为拉美国家所采用。 汇票Draft 汇票是由出票人签发并由付款人按约定的付款期限即期或远期对指定的受款人条件支付一定金额的指令。一般出现在信用证操作中由银行提供空白票据出口商填写付款人签字以确认付款。 了解这些单证知识以后我们对外贸就有个清晰的流程概念了
流程 1外贸洽谈前期制作形式发票用于报价、交易参考或客户申请进口许可等。 2交易确认以后制作外贸合同。 3准备交货的时候制作商业发票、装箱单、核销单、报关单申请商检放行单等报关出口。 4报关后海关退返核销单、报关单的收汇联与核销联等。 5交货付运后得到三证三副提单。 6制作、申办、整理客户所需的全套单据如发票、装箱单、商检证、产地证、受益人证明等等以收取货款。 7凭收汇银行水单、核销单、报关单核销联等办理核销与退税。 无论是否操作信用证单据都比较重要。外贸单证通常是成套的即根据客户的要求相关的单证作为一套用于交付、转卖和货款收付。单证制作的基本原则是“单证一致单单一致”即单证制作符合信用证要求在信用证操作时同一套的单据间在相同栏目的内容一致。 比如货物的数量无论在发票、装箱单还是其他单据的数量栏中填写都应一致包括计量单位在提单中显示了唛头货物外包装箱上印刷的用于识别的标志符号发票中就不能显示“N/M”无唛头。 此外每份单据都会标明出具日期而外贸操作中对各种单据的日期有相应的规定要求签发日期应符合逻辑性和国际惯例。一般地作为收款用的全套单据日期以提单上的ON BOARD DATE为基准来确定各单据的日期 发票INVOICE日期一般早于所有单证
装箱单PACKING LIST一般与发票同日必须在提单日之前
提单日ON BOARD DATE不能超过L/C规定的装运期
保单INSURANCE POLICY的签发日应早于或等于提单日期不能早于发票
产地证C/O、FORMA不早于发票日期不迟于提单日
商检证INSPECTION CERTIFICATION日期不晚于提单日期但也不能过早于提单日
受益人证明BENEFICIARY CERTIFICATION 等于或晚于提单日
船公司证明FORWARDER CERTIFICATION等于或早于提单日
汇票DRAFT日期应晚于提单、发票等其他单据但不能晚于L/C的效期。 单据制作应从一开始就养成良好习惯。按照老外贸业务员的做法交易确定以后及时为交易归档预先按照单据栏目整理出填制内容如客户名址、货物品名描述等。具体制单的时候直接调用即可避免了临时打字的拼写错误可能。根据这个原理市面上也出现了各种外贸制单软件可预先输入资料按照单证类别自动生成。 除了制单人为错误外因为外贸过程中环节甚多不同部门的操作中难免会有疏漏误差或因情况改变而导致的错误。比如原定出货100箱也按照这个数量制作了商检和报关可实际装运的时候发现仓库记录错误实际发货量只有98箱或者是在装卸过程中损坏了2箱等。对于这样的情形可以视情况灵活处理。 信用证项下操作的完全依靠信用证制单非信用证的根据单证交付的对象不同见机行事。因此可分为“将错就错”和“分套处理”两类方式。所谓将错就错就是虽然与实际不符仍按照事先约定的条件制单因此赞成的影响另外与客户协商解决。比如在货物短少的情况下仍按照全数缮制单证。 所谓分套处理就是根据单证交付对象的不同分别制作内容不同的单证。比如在报关数量和金额与实际有误差的情形下给海关的单证按照原报关资料给客户的单证则按照实际的数量和金额缮制。如果提单上的数量与报关数量一致则可略微调整单价在总数量不变的情况下减少总金额使之符合实际收取的货款。 此外因为报关等数据失误导致实际收汇和报关金额不一致会影响核销。一般的做法在数额差别不大比如2000美金以内仍可以核销。亦可截长补智囊把多收的钱弥补其他少收的钱把帐目做平。最后还有一个可能会犯的低级错误单证遗失。 单证遗失事故的处理
单证遗失可能是由于出口商制作和保管单证不善赞成的也可能是单据在交付邮政或快递公司转递过程中遗失的。而目前我国对邮政及快递公司遗失文件的赔偿制度尚不完善一般以邮资的若干倍来计算。而外贸单证的特殊性使得这个赔偿数额无论如何也不济事。因此发生类似事情的时候追究责任意义不大关键还要靠自己去尽力补救。 首先要防患于未然企业内部建立起比较清晰的单证制作和传递堆积。业务员自己缮制保管单证的要注意归档管理。老业务员喜欢在交易确立以后就制作客户档案列明所需单证、办理时间和单证收取记录这是个很好的经验。公司有专门的单证员的不但单证员自己要有记录册还要与业务员建立起单证交接登记本避免转交过程中的“真空”缺漏。 所有的单据都复印一份以备万一出纰漏时可以对照原单处理。
单证遗失后要第一时间处理。属于自己缮制的发票装箱单等即刻补制属于国家机构或第三方出具的及时通知出具人办理补单手续。详细如下 1.报关单据的遗失 发票等单据在报关前遗失的尽量自己补发并快递给报关代理人。如果是长期合作的报关代理人不妨预先留几份签章空白发票箱单等以便急需时由报关代理人帮忙填写。这在外贸操作中比较常见。 但这样做的风险很大存在着报关代理人私用于伪造单据的可能。随付报关的核销单遗失必须将所遗失的核销单立即报告外汇管理局登报声明作废再另外出具一份核销单。 海关已签发的报关单证明联、核销联遗失可以向海关提出书面申请补签并随附有关证明材料海关审核同意后可予以补签。海关在证明联、核销联上注明“补签”字样并按规定收取工本费。 2.提单的遗失 提单遗失后可以通过货代补发提单或电放收货人无需正本提单凭货代电报指示放货形式解决。但办理起来较为棘手各个船公司规定不同通常根据与出口商的关系而定。因为补发提单对货代而言风险很大如果因此出现冒领或其他纠纷----比如出口商恶意欺诈将原提单交付客户或银行以后谎称遗失借以扣留货物----货代难脱干系。 特别地如果是“记名提单”即提单上限定具体的提货人比较好办只要提货人证明自己身份即可电放但如果是“指示提单”即提单上暂未指定收货人这一点在本书后面的货运章节中将详细解释就麻烦了。 如果货代信任发货人那么通常发货人一封保函担保因此出现的所有责任由发货人自己承担即可解决而如果彼此不熟悉则货代通常会要求在出具保函的同时提供相当于货值或双倍的担保金担保金期限甚至长达一年。这对于货主而言将是个沉重的负担。
实例 一份指示提单在交付快递公司后遗失发货人请求电放船公司求发货人首先提供遗失声明再到公安局报案取得报案登记后在船公司指定的刊物上声明提单作废最后再交纳200%的货值担保金。 最后在买卖双方的配合下因提货人信誉不错船公司才最终许可免交了担保金但此过程也耗时耗力。提单一般三正三副因此除非客户要求“全套提单”否则尽量争取保留一份正本提单避免遗失风险。 3.原产地证的遗失或修改
如果因实际交货与申报的不符或有其他错漏需要修改补充原产地证内容必须申明更改理由并提供依据经签证机构审查符合要求后重新办理申请手续收回原发原产地证换发新证。如已签发的原产地证遗失或损毁从签发之日起半处内申请单位必须向签证机构申明理由并提供依据经签证机构审查同意后重新办理申请手续。签证机构在新签证书上注明“XX年XX月XX日原发XX号原产地证作废”。 这里说的签证机构可以是进出口商品检验检疫局也可以是各地的贸易促进会。单证缮制正确完整就为收取货款奠定了基础。然而如何在交付货物单证后顺利收回货款仍是我们特别需要重视的。货款不能及时、安全收回所有业务都是一场空。 前面我们曾说过为保障出口商收回货款理论上通行的做法是信用证。实际上除了信用证外还有几种结算方式。不过信用证始终算最安全、最有保障的----当然也是手续费最贵的。
更多外贸干货及开发客户的方法关注微信公众号【千千外贸干货】还有惊喜福利~
